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雷达传感器是自动驾驶辅助系统（ADAS）中提高汽车安全性和便利性的核心部件，随着自动驾驶技术的发展，毫米波雷达也受到更多的关注。但是在精准度和可靠性方面，一直是市场痛点，随着问题变得越来越复杂，一套全方位的解决方案变得十分必要。

由于毫米波雷达内部高度集成，小尺寸设计中平衡的高效率的芯片组和天线，使得内部功耗变大，发热剧烈。现有技术中一般通过雷达壳体散热。

使用具有高形变能力的 导热垫片（HD90000、Tflex HD700、SF600） 和配合自动化生产的 新2手机登录地址1（Tputty607、CR350） 能够确保数据信号和微型控制器处理器高性能运行，并且为它们提供了从热源到中框架上的散热能力，让雷达系统长期稳定工作。

另一方面射频杂波容易在空间很小的雷达腔体内发生共振而影响雷达的正常工作，同时这些杂波以及雷达天线的旁瓣信号有时也可能干扰雷达的正常工作。

将 新2手机登录地址1（GDS、BSR、JCS系列） 用于毫米波雷达的射频电路、天线等部件附近，可以有效吸收雷达杂波或天线旁瓣信号，从而提高雷达的精准度和可靠性，减少雷达的误操作、误报警。

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